深圳市汇川技术股份有限公司

成员简介

深圳市汇川技术股份有限公司（股票代码：SZ.300124）成立于2003年，目前市值约1600亿元。汇川技术是中国工业自动化控制与驱动技术的佼佼者，也是集驱动、控制、电机、精密机械为一体的光、机、电、液、气一体化解决方案供应商。公司现有员工2万余人，总部位于深圳，生产基地位于苏州，并在全球30多个国家和地区设有常驻机构和服务中心。

成员风采

目前公司主要产品包括：①通用自动化：变频器、伺服系统、控制系统（PLC/CNC）、工业视觉系统、传感器、高性能电机、高精密丝杠、工业互联网等核心部件及光机电液一体化解决方案，位列国内第一②智慧电梯：电梯控制系统（一体化控制器/变频器）、人机界面、门系统、控制柜、线缆线束、井道电气、电梯物联网等产品及电气大配套解决方案。自2013年起在全球市场占有率雄居第一。③新能源汽车：电驱系统（电机、电机控制器、电驱总成）和电源系统（DC/DC、OBC、电源总成），主要为新能源乘用车、新能源商用车（包括新能源客车与新能源物流车）提供低成本、高品质的综合产品解决方案与服务。为国内最大第三方配套商，占据国内第二。④工业机器人：SCARA 机器人、六关节机器人、视觉系统、高精密丝杠、控制系统等整机及零部件解决方案，下游行业涵盖3C 制造、锂电、硅晶、纺织等。市场占有率为内资品牌第一。⑤轨道交通：牵引变流器、辅助变流器、高压箱、牵引电机和TCMS 系统等。主要为地铁、轻轨提供牵引系统与服务。列车牵引系统城轨市场占有率国内第二。
作为中国工业自动化行业的佼佼者，公司核心技术不仅涵盖信息层、控制层、驱动层、执行层、传感层的各类产品技术，还涵盖工业自动化、电梯、新能源汽车、轨道交通等领域应用工艺技术。公司掌握的核心技术包括：①驱动层的高性能矢量控制技术、高性能伺服控制技术、大功率IGCT 驱动技术等；②控制层的中大型PLC 技术、CNC 控制技术、机器人控制技术、高速总线技术、机器视觉技术等；③执行层的高性能伺服电机技术、高能效电机技术、高速电机和磁悬浮轴承技术、高精度编码器设计和工艺技术、精密传动机械设计和工艺技术等；④信息层的工业互联网、边缘计算、工业AI 等技术；⑤新能源汽车、电梯、空调制冷、空压机、3C 制造、锂电、硅晶、起重、注塑机、纺织、金属制品、印刷包装等行业工艺技术。
2022年，公司研发人员合计4793 人，研发投入22.29亿元，研发费用率为9.69%。截止报告期末，公司累计获得2923个专利及软件著作权。通过持续的高比例研发投入，进一步提升了电机与驱动控制、工业控制软件、新能源汽车电驱总成、数字化、工业机器人等方面的核心技术水平，巩固了在该领域的领先地位。
汇川技术相继入选“2017CCTV中国上市公司50强社会责任十强”、“2017江苏省创新型企业百强榜单”、首批国家重点研发计划“智能机器人”重点专项支持、“2016福布斯亚洲中小上市企业200强”、”2015年中国年度最佳雇主100强企业。

创新项目介绍

工业机器人伺服系统产品性能优化及工程化应用

本项目突破伺服系统网络化、模块化、智能化、安全、高效节能等关键技术，研发出负载6-500kg工业机器人高品质系列化伺服电机与驱动产品，支持四种高速工业现场总线接口，具备惯量自动识别和控制参数自整定功能，产品平均无故障时间不小于3万小时。
广州地铁一号线A1车T2122车永磁牵引系统改造项目

为响应国家关于节能减排的要求，贯彻落实“双碳”战略部署，提升运营效能，提升节能水平，广州地铁集团有限公司与江苏经纬轨道交通设备有限公司联合立项开展《高效混合磁阻永磁牵引系统节能应用研究科研项目》以广州地铁1号线列车升级改造项目为契机，在1号线2122车开展项目设备的研发装车并进行充分技术验证。目前已经载客运营5000公里，表现良好，无故障。
江苏省专精特新小巨人企业项目

公司自主研发的全新一代永磁同步牵引系统-混合磁阻电机及其配套的牵引逆变器首次应用于轨道交通领域。其特征为转子采用多层磁路结构，电机具有磁阻转矩占比较高的特点。由于磁阻转矩的电流利用率更高，因此可以进一步降低电机损耗，提升电机效率。电机最高效率可超过97.5%，且超过90%效率的工作区占总工作区比例超过88%，具有广域高效的特点，处于业内领先位置。已在苏州地铁3号线0345车运营超过20万公里，经过一年多的节能验证试验，0345车综合节能率达16%~20%，如果苏州3号线全线装备此牵引系统，预计每年可节约电费500万元，按地铁列车30年设计寿命计算，可节约电费1.5亿元。随着载客量上升并配备地面能馈装置，预计综合节能率可达30%,节能意义巨大。依托于此项目，公司获得江苏省级专精特新企业荣誉项目。
江苏经纬轨道WIND系列新型城轨牵引系统研发产业化项目

本项目主要研究的是轨道交通行业的高效混合磁阻牵引系统，相比于传统的异步牵引系统，旨在提高牵引系统的效率，降低能耗。主要涉及混合磁阻牵引电机的开发、混合磁阻电机牵引变流器的开发、混合磁阻牵引系统的控制与保护策略、系统的地面与整车实验等方面。通过上述一系列的研究与开发，建立起混合磁阻牵引系统的研发、设计、实验与应用能力，最终实现城市轨道交通行业牵引系统的节能效果，推进行业的技术进步。
海洋石油钻井平台钻机电驱动控制系统国产化协同创新与示范项目

开发适用于海洋石油勘探钻井需求且具有智能化、高性价比、高可靠性、易操作维护等特点的钻机电驱动控系统及其核心大功率多传动国产化变频器，完成规模化生产配套设施建设，并在中海油钻井平台上实现示范应用，填补国内产品空白，实现进口替代，提升我国海工装备在国际市场的竞争能力。
苏州市轨道交通3号线工程车辆牵引系统采购项目

苏州市轨道交通3号线电客车采用B2型制式列车，编组方式为4动2拖6辆编组，采用鼓形铝合金车体，最高运行速度为80km/h，采用1500V直流电架空接触网受流，牵引系统采用车控式，空气制动采用架控式。其中0312号列车为永磁直驱列车，采用了全碳化硅永磁直驱牵引系统、永磁直驱走行风冷电机、永磁直驱转向架等谱系化的行业内前沿技术，目前已经载客运营30万公里，未出现影响运营的重大故障。

创新产品介绍

HD系列高性能节能高压变频器

深圳市科技进步奖HD系列变频器，是汇川技术自主研发的高压变频器产品系列。成本低、体积小、一体化设计、易用性高、电网适应好，广泛应用于重工业行业中的各种风机、压缩机、泵类调速节能型负载和皮带机、提升机、密炼机等工艺节能型负载。具有效率高、功率因数高、谐波小、精准调速的特点。自主研发的移相变压器副边短路保护设计已成功申请国家发明专利，进一步提高产品安全性，保障设备连续生产，平均无故障时间达50000小时，可靠耐久。
MD880 系列海洋工程变频驱动系统

德国IF国际设计奖MD880系列海洋工程变频驱动系统是我国首套自主开发的海工变频驱动系统，突破了高性能电机矢量控制技术、大功率并机均流技术、闭环/开环无扰动切换技术、开环矢量控制零速悬停技术、多泵移相运行控制技术、故障瞬时记录技术等海洋工程变频驱动系统关键技术，成功解决了国产变频器在海洋领域存在的平台空间有限、电磁环境恶劣、离岸信息传递困难、设备腐蚀霉变严重、维护困难等海洋应用难题，该产品在动态响应、稳态精度、可靠性等各项性能指标上，达到国外同类产品的水平，可替代同类进口产品。
地铁永磁同步牵引电机（高效混合磁阻）

高新技术产品认定证书该系列牵引电机为永磁同步、自通风冷却闭式电机，采用多层磁路技术；牵引功率可覆盖190-275kW,满足时速80-120km/h地铁A/B型车,以及时速140-160km/h市域列车应用。主要特点和优势
弯箍机及弯箍机控制方法

中国专利优秀奖该专利属于金属弯箍技术领域，具有高智能自动化水平、可定制加工、加工精准度高、无需存储补偿值等技术优势，本发明专利对促进国内外产业发展、改善劳动条件、提高人民物质文化生活水平等多个方面均有所助益。本发明专利的装置和控制方法将各系列产品优势扩大，实现产品的精准性和加工质量。
有轨电车永磁直驱牵引电机

首台（套）重大装备认证该牵引电机为永磁同步、44极、水冷闭式电机，满足IEC 60349-4的要求，其供电为永磁牵引逆变器。该电机通过离合器直接驱动车辆轮对，为车辆提供动力。主要特点和优势
永磁直驱牵引电机

该永磁同步直驱电机极数为12。由于采用了全新的碳化硅技术，电机实现了自然冷却方式。电机专为地铁车辆设计，满足IEC 60349-4的要求，采用抱轴安装方式，直接安装在车轴上，用于驱动转向架上的一个轴，取消了齿轮箱，有效降低整车重量，车底机械噪音也获得了显著降低。主要特点和优势
海岛/岸基大功率特种电源系统关键技术与成套装备及应用

中国机械工业科学技术奖海岛与岸基地处国防前哨与对外门户，关系着国家海洋权益、国防安全及领海安全，海岛/岸基大功率特种电源系统是解决国防装备与民用设施等重要负荷高效可靠供电的核心技术与关键装备，是海岛、港口及码头开发的基石和重要保障，对中国实现海洋和港口大国战略意义重大。该产品突破了多项海岛/岸基大功率特种电源系统共性关键技术，研发出多种特种电源成套装备，并工程应用，取得了多项原创性成果。
牵引系统健康管理

该产品将牵引系统智能监控和诊断数据通过以太网上传至车载无线通信设备与地面服务器进行大数据分析，通过网页、手机APP等各类终端对智能诊断结果进行展示，实现故障预诊断，并提供维护建议信息。主要特点和优势

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