方大智源科技股份有限公司

成员简介

方大智源科技股份有限公司是方大集团股份有限公司（深交所A股代码000055、B股代码200055）的控股子公司，总部设立于深圳市南山区科技园，在香港、新加坡等海内外多个地区设立分支机构，公司注册资金1.05亿元人民币，是我国较早从事轨道交通站台屏蔽门系统研发、设计、制造、安装和运维的国家高新技术企业。
20余年深耕城市轨道交通领域，方大智源科技持续领跑行业发展，享誉全球，牵头起草并修订了国内首部站台屏蔽门系统行业标准——《城市轨道交通站台屏蔽门》（CJ/T236-2006），引领行业规范化发展。公司拥有完整自主知识产权的方大站台屏蔽门系统于2005年通过国家建设部验收，先后荣获“国家重点新产品”、“国家火炬计划产业化示范项目”、工信部制造业“单项冠军产品”认定，方大智源科技荣获广东省工程技术研究中心、深圳行业领袖企业100强、粤港澳大湾区企业创新成就榜、广东省科学技术奖等众多荣誉称号，产生广泛社会影响力和行业口碑。
作为全球知名的城市轨道交通站台屏蔽门系统供应商，方大智源科技产品在北京、上海、深圳、广州、厦门、南京、天津、兰州、西安等众多城市承建100余个地铁站台屏蔽门系统工程，建设地铁站台屏蔽门系统单元超80000个，市场占有率连续多年位居行业前列。同时，方大智源科技跨越国门走向世界，在马来西亚、新加坡、泰国、印度、哥伦比亚等多个国家承接工程，目前，方大站台屏蔽门系统覆盖全球48个城市，是中国智造“走出去”的一张靓丽名片。

成员风采

方大智源科技深耕城市轨道交通领域近三十年，2021年荣获国家工信部“制造业单项冠军产品”认证，始终坚持与国家城市化建设浪潮和“一带一路”国家战略同频共振，在国内承接100余条轨道交通站台屏蔽门系统线路，坚持“走出去”开拓海外市场，方大站台门覆盖全球48个城市，在一带一路沿线打造精品工程，致力于推动城市经济民生发展、提升中国轨道交通站台门领域制造实力。
方大智源科技持续领跑行业发展，享誉全球，牵头起草并修订了国内首部站台屏蔽门系统行业标准——《城市轨道交通站台屏蔽门》（CJ/T236-2022），参编《城市轨道交通站台屏蔽门系统技术规范》CJJ 183-2012和《城市轨道交通全自动运行系统验收规范》T/URTA 0009—2022团体标准，引领行业规范化发展。公司拥有完整自主知识产权的方大站台屏蔽门系统于2005年通过国家建设部验收，先后荣获“国家重点新产品”、“国家火炬计划产业化示范项目”、工信部制造业“单项冠军产品”认定，方大智源科技荣获广东省工程技术研究中心、深圳行业领袖企业100强、粤港澳大湾区企业创新成就榜、广东省科学技术奖、专精特新等众多荣誉称号，产生广泛社会影响力和行业口碑。

创新项目介绍

全高开式轨道交通站台屏蔽门

深圳市科技进步奖本项目的主要研究内容为轨道交通站台全高开式屏蔽门的门体结构、门机系统、控制系统（包括门机控制器（DCU）、逻辑控制器（PEDC）和基于CANOpen通讯协议的信息传输技术等）。我司自主研发的轨道交通站台全高开式屏蔽门系统具有如下特点：门机采用了新型的滚珠丝杆副和直线导轨副等新技术，通用性好、寿命长、维护工作量小；控制系统是集合了目前在机械、电子、自动化、通讯、软件等领域内最先进、最可靠、最安全的技术产品，利用目前最新的软硬件开发平台、设计工具和实验测试设备开发出来的系统。
城市轨道交通站台屏蔽门

主编《城市轨道交通站台屏蔽门》CJ/T 236-2022行业标准深入完善《城市轨道交通站台屏蔽门》（CJ/T236-2022）标准整体架构，对站台屏蔽门主要技术参数、产品可靠性及安全保障功能性能指标等内容进行补充修订，增加了全自动运行条件下屏蔽门系统相关要求等内容。作为指导轨道交通屏蔽门行业最具权威性的行业性产品标准，该标准全面指导行业规范化有序发展，对保障建设质量，助推轨道交通屏蔽门产业提质增效，转型升级具有重要意义。
城市轨道交通站智慧车站站台门系统

本项目创新研发的智慧车站站台门除了具备传统站台门功能外，还通过对站台门驱动电机、行程开关、电源系统等的运行状态进行监测，基于PHM（故障预测与健康管理）理论，利用物联网技术和深度学习算法研究故障预警趋势，给用户提供报警信息和故障诊断结论；并对站台门设备情况进行分析统计，优化设备管理，大大提高了车站运营智慧化水平。
无人驾驶车站站台门系统研发

主编《城市轨道交通站台屏蔽门》CJ/T 236-2022行业标准;参编《城市轨道交通全自动运行系统验收规范》T/URTA 0009—2022团体标准列车无人驾驶已经成为城市轨道交通发展的重要目标之一。“无人驾驶车站站台门系统研发”是一项完全匹配列车无人驾驶技术发展的站台门无人自动控制系统，可以提高行车的效率和安全性等。实现列车到站时自动开门，列车离站时自动关门
轨道交通屏蔽门控制系统和信息传输技术

科创委验收合格证书本项目的主要研究内容为门机控制器（DCU）、逻辑控制器（PEDC）和基于CANOpen通讯协议的信息传输技术，项目完成后的成果为一套屏蔽门样机，包括机械部分和电气部分，其中机械部包括门体结构和门机系统，门体结构包括滑动门、固定门、应急门、承重结构等，门机系统包括驱动部分和传动部分。电气部分包括控制系统、监视系统和电源系统。基础原理是通过直流无刷电机带动传动皮带来实现滑动门的开/关活动，开/关活动通过控制和监视系统进行监控。

创新产品介绍

全开移动式站台门

全开移动式站台门主要面向多车型停靠的高铁或城际车站，可以根据不同列车车型的开门需求，任意设定门单元间开口位置和开口大小，彻底消除站台门门体结构对车门的阻隔，并利用开口大小适应列车的停车精度，结构安全稳定、控制简单可靠，是高铁、城际多车型停靠或不确定车型停靠的站台的理想的站台门解决方案。该类型站台门能够满足高铁过车和环境叠加风压以及连续百万次无故障开关门安全要求，整体系统实用性强、安全性及可靠性高、加装施工土建破坏程度低，对于提高高铁站台安全防护水平、促进传统站厅候车模式转向站台候车模式、提高行车组织和运输效率、提高客运服务品质等具有重大的工程意义。
城市轨道交通可视化多媒体全高站台门

深圳市创新记录通过整合目前行业内最前沿的视频、音频和自动化控制等技术，为地铁运营方提供全新的地铁站台门新媒体显示系统 (MPGDS) ，可利用屏蔽门这一公共资源，用大画幅的绚丽画面和可扩展的数据互动形式营造互动氛围，实现地铁站台媒体的跨代升级。属市内同行首创。
站台自动伸缩踏板

深圳市创新记录我司研发的“站台自动伸缩踏板”，解决了城市轨道交通站台间隙过大造成的乘客踏空安全问题，开创了行业新的产品发展方向;其包括伸缩机构、驱动电机和控制器能与屏蔽门实现同步控制，可根据站台间隙大小调节伸缩量，设有意外情况下防止列车擦碰的自动缩回机构。属国内同行首创。
轨道交通站台屏蔽门系统

广东省科学技术奖；国家火炬计划产业示范项目我司自主研发的屏蔽门产品是在总结工程经验和消化吸收外国产品技术的基础上进行改进后的产品，它具有如下优点：门机采用了新型的滚珠丝杆副和直线导轨副等新技术，通用性好、寿命长、维护工作量小；控制系统是集合了目前在机械、电子、自动化、通讯、软件等领域内最先进、最可靠、最安全的技术产品，利用目前最新的软硬件开发平台、设计工具和实验测试设备开发出来的系统。

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