协会成员

经登记管理机关批准的经营/业务范围

与拟办机构业务领域相关的资质

轨道交通专用设备、关键系统及部件销售；智能控制系统集成；软件销售；软件开发；轨道交通工程机械及部件销售；信息系统集成服务；铁路机车车辆销售；铁路机车车辆配件销售；物料搬运装备销售；会议及展览服务；汽车销售；物联网应用服务；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；货物进出口；技术进出口；铁路专用测量或检验仪器销售；通用设备修理；普通机械设备安装服务；机械设备销售；机械设备租赁；机械设备研发；智能物料搬运装备销售；非居住房地产租赁；轨道交通运营管理系统开发。

所做贡献

公司致力于技术开发、轨道交通运营管理系统开发、汽车销售、技术转让、技术进出口、机械设备销售、机械设备研发、技术咨询、货物进出口、普通机械设备安装服务、关键系统及部件销售、软件销售、通用设备修理、智能物料搬运装备销售、轨道交通专用设备，公司始终坚持质量至上、服务至上的宗旨，把先进的技术和产品与客户的实际需要结合起来，立足于广东省深圳市龙岗区，不断适应国际国内市场的需求，公司积极参与竞争，以提高公司的社会效益及经济效益。

企业简介

深圳百川轨道交通智能机器制造有限公司是唐山百川智能机器股份公司在深铁轨道交通产业园设立的全资子公司，专注于轨道交通检修装备的智能制造。公司致力于为轨道交通行业提供高效、可靠的智能装备解决方案。

唐山百川智能机器股份有限公司（以下简称百川集团）在轨道交通行业拥有超过30年的深厚积累，自主研发并生产了百余项处于世界领先水平的检修试验产品。公司拥有一支由1000多名员工组成的专业团队，其中包括超过400名工程技术人才，团队汇集了正高级工程师、高级工程师、博士、教授等高端研发人才，涵盖机械、电气、软件、机器人、机器视觉、深度学习、大数据等多个专业领域。

公司已经掌握了12项与轨道交通机车车辆检修、检测、安全管控等相关的核心技术，并成功取得了超过360项知识产权。此外，百川集团还参与起草了7项铁道行业标准，体现了其在行业内的专业影响力和领导地位。百川集团在2017-2023年中国城市轨道交通段场设备市场中的业绩均在前列，其中2017年，2019年及2021年均为第一名。

目前，百川集团已经建立了包括“河北省机器人产业技术研究院”、“河北省轨道交通检修试验设备技术创新中心”、“轨道交通检修装备工程实验室”在内的6个省级研发机构，进一步强化了其技术研发和创新能力。

百川集团自2010年成立百川工业服务以来，一直致力于为车辆段提供专业的设备维保服务。经过逾十年的发展和完善，已经在国内七大片区建立了稳定的技术服务实体网络，为超过40家车辆段和机务段提供了多样化的设备维保解决方案。我们的专业化服务团队致力于为客户提供无与伦比的服务体验，确保每一次服务都能满足客户的高标准要求。

百川集团利用既有优质资源，创造性地提出工业合作化理念，坚持“龙头企业+孵化”，打造大中小企业融发展的新模式，与政府合作共建唐山科技中心、唐山中关村创新中心，总占地60余亩，为中小企业提供加工制造、物资供应、后勤保障、综合办公、技术咨询等一系列服务，打造全国独特的五星级创新创业平台。先后被评为国家级科技企业孵化器、国家级双创示范基地、国家中小企业公共服务示范平台、国家级众创空间等荣誉称号。

百川集团建设并牵头成立了国家中小企业公共服务平台、河北省机器人产业技术研究院、河北省智能装备（机器人）产业知识产权运营服务平台等创新平台。共享服务，共享工厂包含两个共享制造中心、一个共享中试基地，具备集创意开发、研发设计、实验检测、样机试制、生产制造、成果转化以及后勤服务于一体的综合服务能力。此外，还提供了共享采购平台、共享营销渠道、共享维保服务以及共享办公服务。项目总建筑面积达11.7万平米。共享设备，共享工厂现有软硬件设备800台（套），搭建了机器人零部件加工中心和仓储物流中心，包括5轴立式加工中心、机器人焊接工作站、5轴重型龙门加工中心、全自动等离子切割机、高端3D打印机、智能立体库、动态监测系统等。 

产品介绍:

• 智能飞行列检工作站：

产品采用自动飞行机器人集群搭载视觉传感器代替人工进行列检作业。应用大模型进行数据分析和处理并输出结果，实现对车辆的全面检测，包括变形、缺失、紧固件松动、异物入侵等，属于世界首创产品。

• 车底智能吹扫设备：

  产品用于地铁车辆段吹扫作业。采用分体联动方案，中间吹扫机器人和两侧吸尘机器人三体协作，完成车底、车侧的智能吹扫，并且能完成吹扫过程中自动吸尘，保护库内环境。系统能准确识别吹扫部件类型及位姿，实现车型、部件自适应，具备自主移动、自动规划吹扫路径、自动避障功能，确保使用安全。设备能减低能耗75%-90%并且不污染环境，属于节能环保的优质设备。

• 防护分区智能管控系统：

系统用于全自动驾驶车辆段，针对运用库全自动运行区建立防护分区，通过信息化系统与现场安全设施联手，实现对人、车、电、设备的一体化无人管控，保障车辆基地运转的安全高效，在实现生产管理无人化的同时，建立起针对防护分区内6大场景的“四确保、两实现”安全生产保障体系：

1.车入库：确保区内无人,界内无物，列位有电；

2.车唤醒：确保列位有电，区内无人，进路无障；

3.作业中：确保车禁动，电防误；

4.送断电：确保五防无误；

5.人入场：实现工种分流，人机分道；

6.人出场：实现人数记名清零，器具计重清场。

• 无轨化架大修系统：

  系统对地铁架大修工艺进行了革命性地升级，摒弃了传统架大修工艺中的轨道运输方案，采用无轨化物流运输方式，结合全场感知系统，实现物流全程无人化，节约工时30%以上。方案减少土地占用，避免上盖开发限制，具有巨大的商业潜力。

• 固定式架车机组：

固定式架车机组安装在地下基础坑内，用于对地铁列车实施定、临修、大架修作业。架车机组能够完成对整列车、多节及单节车的架落车作业。同时，能够对一台或多台转向架进行更换作业，或对车下电箱等设备进行拆装作业。

• 牵引电机智能检修线

设备对牵引电机检修过程进行了智能化升级，以智慧物流运输接驳为导向，通过人机协作分解设备、智能吹扫设备、智能清洗工作站、智能组装设备等有机结合起来，实现传统模式同等占地、同等人员配置情况下，电机检修产能提升3倍，同时全面提升检修质量。